工信部指出，标准瞄准当前车门把手在应用场景中的“找不到、看不清、打不开”等痛点，为门把手的安全建立了明确的技术规范。要求每个车门的车门内把手和车门外把手均应具有机械冗余设计，保证事故断电后能在不借助外部工具…...

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但这一次，一辆比亚迪Atto 3，也就是国内的元PLUS，居然在爆炸中心没有被震碎，而且还顺便救了五条人命。 没人愿意看到灾难，但在灾难的废墟里，一辆中国制造的电动车用它的残躯护住了五条鲜活的生命，这件事本…...

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